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C919开始执飞第二条定期商业航线

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2024-02-17 【 字体:

  1月9日,中国东航C919大型客机开始执行上海虹桥—北京大兴航线的商业航班,这是东航C919继上海虹桥—成都天府航线常态化商业运营之后,C919执行的第二条定期商业航线。

  当天15时40分,东航C919执行MU5137航班从上海虹桥国际机场起飞,预计17时23分抵达北京大兴国际机场;返程MU5138的航班时刻为19时15分从北京大兴国际机场起飞,预计21时10分抵达上海虹桥国际机场,去程客座率超过85%,返程客座率接近100%。

  京沪航线是我国最繁忙的商务航线。早在2007年,东航首家开启了“京沪空中快线”,也是国内首条“空中快线”。目前,东航在京沪航线上的航班量达到每周404班,平均每天约57班(双向)左右,覆盖早中晚全时段及北京首都、北京大兴、上海虹桥、上海浦东4大机场。

  同时,作为首家进驻北京大兴国际机场、拥有“京沪双核心枢纽”的航司,东航在上海虹桥和北京大兴都作为主基地航司运行,东航C919加入该航线的运营后,将会给旅客带来国产大飞机的全新体验,特别是商务人士、国际旅客将有更多的机会“坐一坐、飞一飞”,近距离感受C919这一全球新机型,感受充满“中国风”的安全演示视频、带有“中国印”的机供品等东航“四精服务”新体验。

  截至目前,东航已经接收4架C919大型客机,致力于携手各方,将C919打造成主流成熟机型。2023年5月28日,东航全球首架交付的C919在“上海虹桥—北京首都”航线商业首航成功;自当年5月29日起,C919开始执行“上海虹桥—成都天府”定期航线;2023年9月28日,东航签约增订100架C919飞机,成为全球最大C919用户。

  2024年,东航还将按计划从中国商飞接收C919飞机。随着东航C919机队不断扩大,东航将携手各方探索商业运营全流程、各环节运营保障经验,不断优化提升,不断“上新”C919新航线。

  截至2023年12月31日,东航C919机队累计商业运行1914.13小时,累计执行商业航班655班,承运旅客近8.2万人次。

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